«Это (дозволять конфликт меж дальнобойщиками, которые недовольны взиманием платы с большегрузов, и Минтрансом) сейчас необходимо делать расслабленно, взвешенно, не под топот ног; говорить, и искать компромиссные (решения), которые бы устроили и руководство», — заявила на данный момент сенатор в интервью «Русской службы новостей». Матвиенко признала, что такие решения, как введение системы «Платон», необходимо принимать «более взвешенно, просчитывая последствия для того же бизнеса, для того же личного предпринимателя».
При всем этом она не колеблется, что на 100 процентов вызволить всех от платы за внедрение дорогами тоже нельзя. «Должно быть понимание, что (нежели) всех вызволить (от уплаты сбора), то мы до конца добьем дороги, и тогда уж вторую делему (дороги) никогда не решим в Рф», — произнесла спикер.
По ее мнению, подходить к этому вопросу нужно, «может быть, более тонко, а не так топорно». Глава Совфеда уверена, что в данной ситуации следует собрать реальных перевозчиков: как «обыденных мужиков за баранкой», так и огромных перевозчиков, и «найти такой баланс интересов».
При всем этом, по мнению парламентария, нужно отделять реальных перевозчиков, которые защищают свой бизнес, от «политиканов, которые уже прилипли к дальнобойщикам». «Нежели и кто-то подогревает (конфликт), на данной почве свою карту разыгрывает, то необходимо мух от котлет отделить, а реальных представителей этого бизнеса, личных предпринимателей приглашать говорить и искать решение.
Но только без ультиматумов», — указала она, выделив, что дальнобойщики — это «не экстремисты какие-то, а простые трудяги».
Система «Платон», обеспечивающая взимание платы с большегрузов массой выше 12 т за проезд по федеральным трассам, действует с 15 ноября.
До 1 марта 2016 года грузовики платят 1,53 руб.
за каждый километр пути, в дальнейшем тариф будет расти.
За 1-ые две недели работы в бюджет и федеральный дорожный фонд было перечислено более 650 млн руб. Планируется, что в 2016 году сбор платежей принесет 40 млрд рублей.
Эти средства будут потрачены на ремонт федеральных трасс. Дальнобойщики из разных регионов в последнее время проводят акции протеста против взимания платы с большегрузов и требуют ввести мораторий на действие «Платона».
28 ноября глава Минтранса Максим Соколов провел встречу с водителями грузовиков.
По итогам беседы он произнес, что отмена системы «Платон» на данный момент невозможна. Но руководство и депутаты Госдумы, отметил Соколов, уже сделали компромиссные шаги и снизили соответствующие платежи.