Он выделил, что не все дальнобойщики бастуют. 700 тысяч дальнобойщиков...

Он выделил, что "не все дальнобойщики бастуют". "700 тысяч дальнобойщиков зарегистрировалось в системе платежей ("Платон"), это абсолютное подавляющееся крупная часть тех, кто выполняет международные и междугородные перевозки", - произнес премьер. "Я не скрою, естественно, хоть какой новый платеж никому не нравится.

Но подавляющее крупная часть перевозчиков - солидный, больших - которые выполняют, кстати, 85-90% всех перевозок внутри страны, уже в данной системе находятся", - выделил Медведев.

По его словам, это даст возможность навести в дорожные фонды около 40-50 млрд рублей, что "не так не довольно".

Часть перевозчиков не зарегистрировалась "по разным причинам", уверен премьер.

"Когда мы обсуждали эту меру, а она, кстати, обсуждалась с 2011 года, было понятно, что часть перевозок выполняется "в серую" незарегистрированными перевозчиками и непонятно, что они возят", - направил внимание Медведев. В целом, по словам премьер-министра, на дороги в год тратиться порядка 1 трлн рублей, но эти средства платят практически постоянно водители легковушек.

"А вот тек, кто реально воздействует на дорогу, водители огромных грузовиков, крупнотоннажного транспорта, не платят практически ничего. Во всех современных государствах они участвуют в этих расходах, это на сто процентов нормально, это верная мысль и я считаю, что она должны быть доведена до собственного логического конца", - выделил глава правительства.

Ошибки есть, но они "не фатальные"При всем этом он выделил, что допущенные при запуске "Платона" технологичные ошибки исправлены, также снижены штрафы.

"Наверное, там были допущены какие-то ошибки, которые нужно было поправить. Но они не фатальные, они все исправлены, все работает", - произнес Медведев.

В Кремле считают, что неуввязками дальнобойщиков должно заниматься профильное ведомство Что касается психологического вопроса, то, по его словам, нужно привыкнуть, что за такие перевозки придется платить.

"Все это врубается в стоимость продукта и в естественно счете сами перевозчики от этого не страдают", - объяснил глава кабмина. Он напомнил, что было принято решение о снижении тарифа на определенный период, и сумма платы стала "пренебрежимой для абсолютного большинства грузов, который перевозится таким транспортом".

"Вправду, штрафы, может быть, были несколько завышены. Но сейчас по предложению правительства Госдума и Совет Федерации их откорректировали и снизили.

Поэтому, я считаю, что система донастроена", - добавил премьер, заключив, что "Платон" принесет доп инвестиции в дороги.

"У нас же общим местом является ругать российские дороги.

Деньги-то где на их брать?, - отметил премьер.

- Очевидно на сто процентов, что в большей степени на все на это влияют грузовики, они и должны во всем этом участвовать.

Мы должны научиться платить за такие сервисы. Далеко не повсевременно непопулярные меры непревзойденно воспринимаются, но в конечном счете они приносят принципиальный экономический эффект".