РСТ: каждый 5-ый россиянин отказался от отдыха из-за валютных скачков «Нет земли для паники, мы не видим больших размеров конвертации», — произнес он. Как сообщалось раньше, в конце августа провел опрос банкиров из топ-30. Банки не отмечают завышенного спроса населения на валюту. Только 4 банка из 17 (СМП-Банк, банк «ФК Открытие», Бинбанк и Промсвязьбанк) признали завышенный спрос населения на покупку баксов и евро. Еще 11 банков (Альфа-банк, Сбербанк, ВТБ 24, ЮниКредит банк, «Возрождение», МКБ, Банк Москвы, МДМ Банк, Райффайзенбанк, Уралсиб, Газпромбанк) утверждали, что спрос на валюту на данный момент находится в обыденных значениях.
Банк Рф установил на 4 сентября официальный курс бакса на уровне 67,0102 рубля, что на 33,46 копейки выше предыдущего показателя.
Официальный курс евро повышен на 17,58 копейки до 75,2659 рубля.
Вместе с тем, по его словам, рубль будет волатилен ближайшие годы. Медведев объяснил переход к однолетнему бюджету неопределенностью в курсе рубляПутин объяснил 11-летнему мальчику, что происходит с курсом рубля Замглавы Минфина Моисеев ожидает укрепления рубля в первом полугодии 2016 года «Что касается рубля, то он, также как и вся макроэкономическая ситуация, будет очень волантилен все последующие годы.
Нужно к этому готовиться. Какой будет динамика рубля, я не берусь предсказывать.
К огорчению, в нашей стране практически все зависит от цен на сырье», — выделил он. Сбербанк предсказывает снижение ВВП РФ на 0,5% в 2016 году, также указал Греф.
Глава банка также указал, что Доля валютных вкладов в Сбербанке за полтора года возросли на треть.
«К огорчению, за последние полтора года мы узрели увеличение на треть размера валютных ресурсов в общей структуре вкладов. Нежели раньше валютные вклады составляли 22-23% общего размер, на данный момент это уже 33-35%», — произнес Греф.
«Трансаэро»Говоря о ситуации с авиакомпанией «Трансаэро», глава Сбербанка отметил, что кредитная организация перестала выдавать кредиты компании еще полтора года назад.
«Трансаэро» был не наибольшим кредитором у Сбербанка, и риск-менеджмент Сбербанка еще полтора года назад начал реагировать на высокий уровень долга «Трансаэро», — выделил он. «Трансаэро» под крылом «Аэрофлота»: трудности и рискиГендиректором «Трансаэро» утвержден член правления авиакомпании Дмитрий ЕрзаковичМЭР: сделка по приобретению «Аэрофлотом» «Трансаэро» не приведет к монополизации рынка По оценкам Грефа, к банкротству «Трансаэро» привели системные ошибки менеджмента компании.
Компания оказалась в состоянии не в близком, а непосредственно в состоянии банкротства, отметил он. «Компания неплатежеспособна, долг превышает все мыслимые и немыслимые пределы. К огорчению, это, естественно, ошибки менеджмента, системные ошибки менеджмента, и в протяжении долгого периода времени, — считает Греф.
— Мы последние полтора года ведем дискуссии с компанией. К огорчению, она нас не очень непревзойденно слышала, последнее время начала решать какие-то деяния, но очевиден был тренд, что компания уже последние годы двигалась к ситуации с неплатежеспособностью», — выделил Греф.
Сделка, в итоге которой «Аэрофлот» приобретет 75% плюс одна акция авиакомпании «Трансаэро», была одобрена 1 сентября на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова. Стоимость сделки составила один рубль.
«Трансаэро» начало полеты в 1991 году. На данный момент является 2-ой крупнейшей авиакомпанией Рф. Маршрутная сеть перевозчика включает более 200 направлений полетов по Рф и забугорным странам Европы, Азии, Америки и Африки.
«Трансаэро» перевезла за 1-ое полугодие 2015 года 5,772 млн пассажиров, что на 0,4 проц больше, чем годом ранее. Крупнейшие совладельцы «Трансаэро» — супруги Александр и Ольга Плешаковы (владеют 36,62% акций).
На квазиказначейские акции приходится 13,1%, еще 3% принадлежит матери Плешакова — председателю Межгосударственного авиационного комитета Татьяне Анодиной.
Еще 4,5 проц принадлежит совладельцу аэропорта «Внуково» Виталию Ванцеву.