По словам председателя государственной корпорации ВЭБ Игоря Шувалова, с 2026 года в России можно будет задействовать механизм государственно-частного партнерства (ГЧП) для возведения объектов аэропортовой инфраструктуры, в том числе перронов. В настоящее время данный механизм применяется только при возведении аэровокзальных комплексов в рамках обновления аэропортов.
Шувалов уточнил, что с 2026 года государственные и частные инвестиции смогут использоваться для строительства перронов, объектов обеспечения безопасности полетов и других частей аэропортовой инфраструктуры. По его словам, проект по усовершенствованию аэропорта «Пулково», финансируемый ВЭБом, стал в России первым примером ГЧП, реализованным без использования бюджетных средств.
Новый терминал, площадь которого превышает существующий комплекс в 2,5 раза, оформлен с учётом архитектурных особенностей исторических зданий Петербурга как во внутреннем, так и во внешнем убранстве, отметил он.
«Аэропорт – это ключ к мобильности людей и комфорт, но самое важное — многие туристы начинают знакомство с городом именно с аэропорта. Отличная транспортная доступность, достойные гостиницы и развёрнутая инфраструктура создают особую атмосферу и повышают качество жизни и отдыха как для горожан, так и для гостей», — добавил Шувалов.
Он также сообщил, что по всей России в рамках Фабрики проектного финансирования и механизма ГЧП ВЭБ оказал поддержку строительству и обновлению 16 аэропортных терминалов. Ещё шесть объектов в настоящее время находятся в стадии строительства, отметил Шувалов.